기아가 2027 타스만 오픈베드를 공식 출시했습니다. 7월 1일부터 계약을 시작한 이 신모델은 3,399만 원의 합리적인 가격으로, 도서·산간 지역의 소상공인과 험로 주행이 필요한 고객들을 주요 타겟으로 삼고 있습니다.
타스만 오픈베드는 일반형 타스만의 5명 탑승 풀캡(Full Cap) 구성과 달리 싱글캡을 적용해 탑승 인원을 줄인 대신 3면 개폐가 가능한 대형 적재함을 갖춘 화물 특화 모델입니다. 최대 1톤의 물품을 실을 수 있어 포터나 봉고 같은 경상용차의 강력한 경쟁자로 예상됩니다.
이번 출시로 기아는 픽업트럭 시장을 확대하면서도 실용성과 가격 경쟁력을 동시에 확보하게 됐습니다.
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핵심 요약
모델명: 2027 더 기아 타스만 오픈베드 | 가격: 3,399만 원(단일 트림) | 파워트레인: 가솔린 2.5 터보 | 적재량: 최대 1톤 | 계약: 2026년 7월 1일부터 | 주요 사양: 스마트 크루즈 컨트롤, 파노라믹 와이드 디스플레이, 열선/통풍 시트
목차
- 타스만 오픈베드 모델 개요
- 가격 정보 및 트림 비교
- 제원, 성능, 사양
- 시장 포지셔닝 및 경쟁
- 순정 액세서리
- 구매 및 계약 정보
타스만 오픈베드 모델 개요
기아 타스만 오픈베드는 국내 최초의 대형 싱글캡 픽업트럭으로, 승용차의 편의성과 화물차의 적재 능력을 결합한 모델입니다.
기존 타스만은 5명이 편하게 탈 수 있는 일반형 캡을 제공했다면, 오픈베드는 싱글캡(1열)으로 설계해 더욱 넓고 깊은 적재함을 확보했습니다. 적재함은 3면(앞·양옆)이 개폐 가능해 자유로운 화물 관리가 용이합니다.
외관상 타스만 특유의 투박하고 강인한 라인을 유지하면서도, 오픈베드 버전은 수평적으로 긴 적재함을 강조한 프로포션으로 차별화되어 있습니다.
가격 정보 및 트림 비교
타스만 오픈베드는 단일 트림(다이내믹)으로 운영되며, 가격은 다음과 같습니다.
| 모델명 | 가격 | 특징 |
|---|---|---|
| 오픈베드(다이내믹) | 3,399만 원 | 싱글캡 화물차, 1톤 적재 |
| 일반형 다이내믹 | 3,500만 원 | 더블캡, 5명 탑승 |
| 어드벤처 | 4,120만 원 | 5명 탑승, 4WD 기본 |
| 베스트 셀렉션 | 4,350만 원 | 편의사양 추가 |
| 익스트림 | 4,505만 원 | 프리미엄 사양 |
| X-Pro | 5,255만 원 | 최상위 모델 |
주목할 점은 오픈베드가 일반형 다이내믹(3,500만 원)보다 101만 원 저렴하다는 것입니다. 이는 싱글캡으로 실내 공간을 줄인 대신 가격 경쟁력을 강화한 기아의 전략이 반영된 것입니다.
또한 기존 다이내믹 트림의 가격이 250만 원 인하되어 더 많은 고객이 타스만 모델에 접근할 수 있게 됐습니다.
제원, 성능, 사양
타스만 오픈베드는 가솔린 2.5 터보 엔진을 탑재해 험로 주행 능력과 충분한 동력을 제공합니다. 이 엔진은 산악 지형이나 불규칙한 지면에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 설계됐습니다.
적재 능력은 최대 1톤으로 설정되어 있으며, 3면 개폐 적재함 덕분에 다양한 형태와 크기의 물품을 적재할 수 있습니다. 개폐식 설계는 장거리 운송 시 화물 고정이나 안전성도 향상시킵니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 엔진 | 가솔린 2.5 터보 |
| 적재량 | 최대 1톤 (2WD 기준) |
| 적재함 | 3면 개폐식 (앞·좌·우) |
| 연비 | 4WD 기준 7km/L |
| 주행보조 | 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 |
| 디스플레이 | ccNC 기반 파노라믹 와이드 디스플레이 |
| 시트 기능 | 열선/통풍 시트 |
편의사양은 현대적 픽업트럭의 기준을 충족합니다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤로 고속도로 주행의 피로를 줄이고, 파노라믹 와이드 디스플레이로 운전자는 전방 시야를 넓게 확보할 수 있습니다. 열선·통풍 시트는 사계절 쾌적한 주행 환경을 제공합니다.
시장 포지셔닝 및 경쟁
기아 타스만 오픈베드는 국내 경상용차 시장에서 포터와 봉고의 직접적인 경쟁 상대로 포지셔닝되고 있습니다.
포터와 봉고는 오랫동안 도시 배송 및 소형 물류에 최적화된 경상용 승합차로 자리 잡았으나, 오픈베드는 다음과 같은 차별점을 제시합니다:
- 험로 주행 능력: 가솔린 2.5 터보와 4WD 옵션으로 비포장도로와 산악 지형에서 우월
- 개폐식 적재함: 3면 개폐로 화물 관리의 자유도 증가
- 승차감: 픽업트럭의 대형 선회반경과 높은 지상고로 도서·산간 주행에 적합
- 현대적 사양: 스마트 크루즈 컨트롤, 와이드 디스플레이 등 경상용차보다 앞선 기술
타겟 고객은 다음과 같습니다:
- 도서·산간 지역의 물류·건설 업체
- 농산물 운송이 필요한 농가
- 교외 및 지방의 소상공인(배달, 이사, 소형 건축자재 운반)
- 레저·캠핑을 겸하는 실용차 구매층
순정 액세서리
기아는 타스만 오픈베드의 활용도를 높이기 위해 글로벌 공구 브랜드 밀워키(Milwaukee)와 협업해 차별화된 순정 액세서리를 개발했습니다.
온라인 기아 샵을 통해 판매되는 액세서리는 다음과 같습니다:
| 액세서리 | 용도 및 특징 |
|---|---|
| 싱글탑 캐노피 | 적재함 상부 덮개, 우천 시 화물 보호 |
| 몰리패널 | 적재함 내부 설치, 도구·소품 수납 구성 |
| 하프 슬라이딩 베드 | 적재 바닥 슬라이딩 기능, 화물 이동 용이 |
| 서치라이트 | 적재함 조명, 야간 작업 시 시인성 향상 |
밀워키는 건설·공구 업계 전 세계에서 신뢰받는 브랜드로, 이러한 협업은 전문가 및 소상공인 고객층에게 강한 어필이 될 것으로 예상됩니다.
구매 및 계약 정보
계약은 2026년 7월 1일(수요일)부터 시작되었으며, 기아 전국 딜러사와 온라인을 통해 계약할 수 있습니다.
단일 트림(다이내믹)으로 운영되기 때문에 구매 의사 결정이 간단합니다. 그러나 4WD 옵션, 색상 선택, 순정 액세서리 구성에 따라 최종 가격이 결정되므로 구매 전 상세 견적을 받아보는 것이 좋습니다.
국내 판매는 적극적으로 진행 중이며, 출시 초기에는 수급 불안정이 예상될 수 있으므로 미리 계약하는 것이 권장됩니다.
금융 옵션(할부·리스·렌트)은 기존 타스만과 동일하게 제공되며, 기아의 공식 딜러에 문의하면 상세한 안내를 받을 수 있습니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 타스만 오픈베드와 포터의 차이점은?
포터는 경상용차로 도시 배송에 특화된 반면, 오픈베드는 픽업트럭 플랫폼으로 4WD 옵션과 험로 주행 능력이 우월합니다. 또한 오픈베드는 3면 개폐 적재함, 최신 편의사양, 스마트 크루즈 컨트롤 등을 갖추고 있어 도시와 오지 모두에서 활용 가능합니다.
Q. 오픈베드의 적재량 1톤은 실제로는 얼마나 되나요?
1톤(1,000kg)은 건설자재, 농산물, 짐짓 상품 등 대부분의 일반적인 화물을 충분히 실을 수 있는 용량입니다. 다만 극도로 무거운 금속재나 석재 등은 부분 나누어 운반해야 할 수 있으므로 물품의 무게를 미리 확인하는 것이 좋습니다.
Q. 3면 개폐 적재함의 장단점은?
장점은 화물 로딩·언로딩이 용이하고, 장거리 운송 시 덮개를 닫아 안전성을 높일 수 있다는 점입니다. 단점은 개폐 메커니즘이 복잡할 수 있고, 정기적인 관리·윤활이 필요하다는 것입니다.
Q. 4WD 옵션은 필수인가요?
산악·오지 지역에서 빈번하게 운행한다면 4WD가 권장됩니다. 다만 도시 및 포장도로 중심의 배송·물류라면 2WD로도 충분하며, 연비도 더 좋습니다. 주행 환경에 맞춰 선택하세요.
Q. 밀워키 액세서리는 순정품만 가능한가요?
기아는 밀워키 협업 순정 액세서리를 권장하지만, 호환성이 있는 타사 액세서리도 장착 가능합니다. 다만 순정품은 품질 보증과 A/S 혜택이 따르므로, 가능하면 순정품 사용을 권장합니다.
2027 기아 타스만 오픈베드는 국내 픽업트럭 시장에서 새로운 바람을 불어올 준비가 되어 있습니다. 3,399만 원의 경쟁력 있는 가격과 실용적인 화물 적재 설계, 그리고 현대적 편의사양의 조합은 도시의 소상공인부터 산간 지역의 작업자까지 다양한 고객층의 니즈를 충족시킬 것으로 예상됩니다.
계약을 앞두고 있다면, 기아 공식 딜러를 방문해 시승 및 상세 카탈로그를 확인해보시기 바랍니다.
