소형 SUV 시장 흔들 ‘메기차’ 등장? KGM 티볼리 풀체인지, 이번엔 다를까?
이번 풀체인지는 단순한 외관 변경이 아닙니다. 차체를 키우고 실내 디지털화를 대폭 강화하며, 최신 인포테인먼트 시스템까지 탑재할 가능성이 높습니다.
이번 풀체인지는 단순한 외관 변경이 아닙니다. 차체를 키우고 실내 디지털화를 대폭 강화하며, 최신 인포테인먼트 시스템까지 탑재할 가능성이 높습니다.
MBUX 증강현실 내비게이션, 화려한 앰비언트 라이트, 고급 가죽 시트, 공기청정 패키지, 키레스고 등 프리미엄 편의사양이 대거 탑재되었습니다. 실내에 앉는 순간 벤츠 특유의 럭셔리한 분위기를 강하게 느낄 수 있습니다.
기존 EX30은 도심형 프리미엄 전기 SUV였습니다. 하지만 크로스 컨트리 버전은 차체를 높이고 올터레인 타이어, 전용 휠, 루프 바스켓, 머드플랩 등을 추가해 오프로드 감성을 극대화했습니다.
84kWh 용량의 4세대 NCM 배터리와 160kW 전륜 싱글 모터를 탑재해 17인치 기준 400km 이상의 주행 가능 거리를 인증받았습니다.
국내 인증 기준으로는 다소 낮아지겠지만, 장거리 주행이 많은 소비자에게 큰 매력이 될 수 있는 수치입니다.
BYD 씨라이언7의 국내 판매 가격은 기본형 4,490만 원, Plus 트림 4,690만 원으로 책정됐습니다. 보조금을 최대한 적용하면 서울 기준 **2,900만 원 ~ 3,300만 원대** 실구매가가 가능해, 4천만 원대 수입 전기 SUV 중 가장 합리적인 가격대를 형성하고 있습니다.
폴스타는 현재 생존과 수익성 확보가 급선무입니다. 판매량이 적은 고성능 로드스터보다 대중적인 폴스타 2 후속 모델과 SUV 모델을 먼저 출시해야 하는 현실적인 선택을 했습니다.
2열과 3열 모두 성인 3명이 앉아도 충분히 여유로운 공간을 제공합니다. 특히 3열 시트도 성인이 장거리 여행하기에 부족함이 없을 정도로 넓고 편안합니다. 고급 가죽과 우드, 크리스탈 장식으로 럭셔리함이 극대화되었습니다.