현대 아이오닉 9 총정리! EV9보다 나을까? 실내·가격·3열·실구매가까지
아이오닉 9의 가장 큰 강점은 3열 공간입니다. 성인 3명이 앉아도 충분히 여유로운 공간과 편안한 시트, 독립 시트 옵션까지 제공되어 “패밀리카”로 손색없다는 평가를 받고 있습니다.
테슬라 사이버트럭 한국에서 한 달 1대 팔렸다? 1억 넘는 가격의 현실과 판매 부진 이유
2026년 들어 테슬라 사이버트럭의 한국 판매량이 극도로 저조합니다. 일부 달에는 **단 1대**만 판매된 것으로 알려지면서, 화제성은 높지만 실제 구매로 이어지지 않는 상황이 이어지고 있습니다.
기아 EV4, 왜 EV3만큼 안 팔릴까? 판매 부진 이유와 현실적인 평가
EV4의 기본 가격이 4,900만 원대부터 시작하면서 EV3 롱레인지와 가격 차이가 크지 않음에도 공간과 실용성에서 EV3에 밀린다는 평가가 많습니다.
기아 EV5, 4,310만 원인데 보조금 받으면 2천만 원대? 실구매가·EV3 비교 총정리
EV3보다 차체가 크고 실내 공간이 넓으며, 주행거리도 더 길어 가족용으로 적합합니다. 특히 롱레인지 모델은 보조금 후 실구매가가 EV3와 큰 차이가 나지 않아 가성비가 뛰어나다는 평가를 받고 있습니다.
경찰도 헷갈린다는 교차로 우회전 법규 완벽 정리! 일시정지·단속 기준·보행자 보호까지
가장 중요한 원칙은 “내 앞 차량의 신호를 기준으로 판단한다”는 것입니다. 앞 차가 직진 신호를 받고 출발했다면, 나도 우회전하면서 일시정지할 필요가 없습니다. 하지만 앞 차가 정지해 있다면, 보행자나 신호를 확인하고 반드시 일시정지해야 합니다.
K5 미친 변신! 기아가 돈 쏟아부은 2차 페이스리프트, 실물로 보니 충격적
실내는 최신 기아·현대차의 트렌드를 적극 반영했습니다. 대형 파노라믹 디스플레이, 신규 스티어링 휠, 고급 소재 확대, 조명 변화 등으로 이전 모델보다 훨씬 고급스러워졌습니다. 특히 운전석과 조수석의 공간감과 편의성이 크게 개선되었습니다.
전기차 충전비 드디어 내려갔다! 완속 요금 인하 소식과 아직 아쉬운 점 총정리
환경부(기후부)는 최근 완속 충전기 요금을 인하하는 정책을 발표했습니다. 특히 7kW 이하 완속 충전기의 요금이 이전보다 낮아지면서 아파트 거주 전기차 오너들의 부담이 줄어들 전망입니다. 다만 모든 충전기가 일괄 인하되는 것은 아니고, 특정 구간에 초점이 맞춰져 있습니다.
더 뉴 그랜저 출시 첫날 1만 277대 계약 돌파! “이 가격에 이 인기” 비결은?
전면 그릴과 램프, 실내 디자인 등에서 대폭 업그레이드되면서 “리틀 그랜저”, “제네시스 느낌”이라는 평가를 받았습니다.