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2027년형 폴스타 4가 국내 판매를 시작하면서 듀얼 모터 가격이 200만원 내렸습니다. 7,190만원이던 것이 6,990만원이 됐습니다.
가격 — 듀얼 모터가 200만원 내렸다
VAT 포함, 보조금 적용 전 가격입니다. 온라인 판매는 2026년 6월 10일 오후 3시에 시작했고, 모델명도 ‘폴스타 4 SUV 쿠페’에서 ‘폴스타 4 쿠페’로 단순해졌습니다.

옵션은 파일럿 팩이 기본으로 들어가고, 플러스 팩 600만원, 나파 업그레이드 400만원(기존 450만원에서 50만원 인하), 퍼포먼스 팩 600만원입니다.
주행거리 — 트림마다 116km 차이
- 리어 모터 511km — 전비 4.6km/kWh (도심 530km / 고속도로 488km)
- 듀얼 모터 455km — 4.2km/kWh
- 듀얼 모터 + 퍼포먼스 팩 395km — 3.7km/kWh
중요한 건 이 값이 국내 인증 복합 기준이라는 점입니다. 해외 자료의 WLTP 수치(600km대)와는 기준이 달라 그대로 비교하면 안 됩니다.
“폴스타4는 511km”라고 뭉뚱그리면 듀얼 모터를 사려는 사람에게는 잘못된 정보가 됩니다. 사륜구동이 필요하면 455km, 성능까지 원하면 395km가 실제 기준입니다.
제원
- 배터리 100kWh 리튬이온, Cell-to-Pack(CTP) 구조 — 전 트림 공통
- 리어 모터 200kW(272ps) / 343Nm, 0-100km/h 7.1초
- 듀얼 모터 400kW(544ps) / 686Nm, 0-100km/h 3.8초
- 급속 충전 최대 200kW, 10→80% 30분 / 완속 11kW, 0→100% 11시간
- 전장 4,840 / 전고 1,545 / 축거 2,999mm
- 적재 526L(2열 사용) / 1,536L(폴딩)
뒷유리가 없는 차
폴스타 4의 가장 눈에 띄는 특징입니다. 후면 유리를 아예 없앴습니다. 이유가 있습니다.

- 루프 구조 빔을 C필러 뒤쪽으로 옮겨 쿠페 실루엣을 유지하면서 2열 헤드룸을 확보했습니다
- 후면을 일체형 패널로 만들어 차체 비틀림 강성이 올라갔습니다
- 후방 시야는 루프 상단 샤크핀에 통합된 고화질 카메라가 실내 디지털 룸미러로 보여줍니다
2025년 8월 레드닷 디자인 어워드에서 ‘Best of the Best’를 받았습니다. 다만 거울이 아니라 화면을 보는 방식이라 적응이 필요하다는 반응과, 오히려 시야각이 넓다는 반응이 갈립니다. 시승 때 주차와 차선 변경을 직접 해보시는 편이 좋습니다.

2026년형과 뭐가 다른가
- 듀얼 모터 200만원 인하, 나파 옵션 50만원 인하
- 명칭 단순화 — ‘SUV 쿠페’ → ‘쿠페’
- 섀시 개선 — 고용량 패시브 댐퍼, 신규 스프링·안티롤바, 폴리우레탄 리바운드 스톱으로 주행 밸런스와 조향 정밀도 강화
- 외장색에 맞춘 대비색 엠블럼(블랙/그레이), 파노라믹 글래스 루프 블랙 엠블럼
- 트림별 인테리어 차별화
2026년형 재고가 아직 유통 중입니다. 듀얼 모터 기준 7,190만원(26년형)과 6,990만원(27년형)이 함께 돌아다니니, 계약할 때 어느 연식인지 반드시 확인하세요. 26년식 재고 프로모션은 따로 진행됩니다.
자주 묻는 질문
보조금 받으면 얼마인가요?
국고와 지자체 보조금 금액이 자료마다 크게 엇갈려 본문에 적지 않았습니다. 거주지에 따라 지방비가 달라지므로 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 해당 지역·트림 기준으로 확인하셔야 정확합니다.
뒷유리가 없으면 불편하지 않나요?
실내 디지털 룸미러로 후방 카메라 영상을 봅니다. 시야각은 오히려 넓다는 평가가 있지만, 거울에 익숙한 분은 적응 기간이 필요합니다. 야간이나 빗길에서의 체감은 시승으로 확인하시는 편이 좋습니다.
511km 간다고 봐도 되나요?
리어 모터(싱글) 기준입니다. 듀얼 모터는 455km, 퍼포먼스 팩 장착 시 395km입니다. 겨울철에는 이보다 더 줄어듭니다.
2026년형과 2027년형 중 뭘 사야 하나요?
듀얼 모터라면 2027년형이 200만원 싸고 섀시도 개선됐습니다. 다만 26년식 재고 프로모션 조건에 따라 총액이 달라질 수 있으니 두 가지를 함께 비교해보세요.
정리하면
2027년형의 핵심은 듀얼 모터 200만원 인하와 섀시 개선입니다. 살 때 챙길 것은 두 가지인데, 트림별 주행거리 차이(511 / 455 / 395km)와 26년형 재고가 섞여 있다는 점입니다. 뒷유리 없는 구조는 호불호가 갈리니 시승이 답입니다.
- 리어 모터 6,690만원 / 듀얼 모터 6,990만원(200만원 인하)
- 주행거리 511 / 455 / 395km — 국내 인증 복합 기준
- 배터리 100kWh CTP, 급속 200kW로 10→80% 30분
- 듀얼 모터 544ps, 제로백 3.8초
- 뒷유리 없음 — 디지털 룸미러, 레드닷 Best of the Best
- 26년형 재고와 가격이 다르니 연식 확인 필수
본문은 2026년 8월 18일 기준 폴스타코리아 공식 자료입니다. 보조금과 프로모션에 따라 실구매가는 달라집니다.





