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대한항공과 아시아나가 언제 하나가 되는지 찾고 계신가요.
날짜가 확정돼 있습니다. 2026년 12월 17일에 통합 대한항공이 출범합니다.
합병 일정과 마일리지·예약 처리, 저비용항공사 통합까지 순서대로 정리했습니다.
핵심 요약
• 통합 출범: 2026년 12월 17일 통합 대한항공 출범
• 합병기일: 2026년 12월 16일
• 신주 상장: 2027년 1월 4일 예정
• 합병 비율: 대한항공 1 : 아시아나항공 0.2736432
• LCC 통합: 2027년 3월 17일 에어서울·에어부산이 진에어로 통합
확정된 일정
순서대로 정리했습니다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 2026년 12월 16일 | 합병기일 |
| 2026년 12월 17일 | 통합 대한항공 출범 — 아시아나항공이 대한항공으로 |
| 2027년 1월 4일 | 합병신주 상장 예정일 |
| 2027년 3월 17일 | 에어서울·에어부산이 진에어로 완전 통합 |
두 회사는 각각 이사회를 열어 합병계약 체결을 승인했고, 국토교통부의 합병 인가도 나왔습니다.
그동안 아시아나항공은 대한항공 산하의 브랜드로 운영돼 왔습니다. 12월 17일부터는 브랜드 자체가 대한항공으로 흡수됩니다.
인수 발표부터 여기까지 오는 데 수년이 걸렸습니다. 국내 심사뿐 아니라 해외 경쟁당국의 승인을 차례로 받아야 했고, 그 과정에서 일부 노선의 운수권과 슬롯을 내놓는 조건이 붙었습니다. 날짜가 확정됐다는 것은 그 관문을 모두 지났다는 뜻입니다.
합병 비율이 의미하는 것
주주라면 확인하셔야 할 부분입니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 합병 비율 | 대한항공 1 : 아시아나항공 0.2736432 |
| 산정 기준 | 자본시장법령에 따른 기준시가 |
| 신주 상장 | 2027년 1월 4일 예정 |
아시아나항공 주식 1주를 가진 주주는 대한항공 주식 약 0.27주를 받게 된다는 뜻입니다.
1주 미만의 단주는 현금으로 정산되는 것이 일반적입니다. 정확한 처리 방식은 각자 거래하는 증권사 공지를 확인하시는 편이 확실합니다.
합병 전후로는 거래 정지 기간이 생깁니다. 이 기간에는 매매가 불가능하므로 자금 계획을 미리 세워 두셔야 합니다.
마일리지는 어떻게 되나
가장 많이 묻는 질문입니다.
합병이 이뤄지면 아시아나 마일리지는 대한항공 체계로 전환되는 절차를 밟게 됩니다. 전환 비율과 시점은 회사 공지로 안내됩니다.
중요한 것은 공지를 직접 확인하는 것입니다. 마일리지 관련 정보는 추측성 이야기가 많이 돌고, 조건이 바뀌는 경우도 있습니다.
보유 마일리지가 많으시다면 통합 전에 사용 계획을 세워 두시는 편이 안전합니다. 전환 과정에서 유효기간이나 사용처 조건이 달라질 수 있기 때문입니다.
제휴 신용카드로 마일리지를 적립 중이시라면 카드사 안내도 함께 보셔야 합니다. 적립 대상 항공사가 바뀌면 카드 혜택 구조도 영향을 받습니다.
예약과 운항은 어떻게 되나
이미 잡아둔 일정이 있는 분들을 위한 부분입니다.
| 구분 | 예상되는 처리 |
|---|---|
| 기존 예약 | 통합 후에도 유효하나 편명·운항사 표기가 바뀔 수 있음 |
| 편명 | 아시아나 편명이 대한항공 편명으로 전환 |
| 라운지·서비스 | 통합 기준으로 단계적 정비 |
| 중복 노선 | 일부 노선 운항 조정 가능성 |
통합 항공사는 겹치는 노선을 정리하게 됩니다. 같은 시간대에 두 회사가 띄우던 노선은 편수가 조정될 수 있습니다.
12월 중순 이후 일정이 잡혀 있으시다면 출발 전에 예약 내역을 한 번 확인하세요. 편명이 바뀌면 공항에서 카운터를 잘못 찾는 일이 생길 수 있습니다.
인천공항은 항공사별로 터미널이 나뉘어 있습니다. 통합 과정에서 탑승 터미널이 조정되면 공항 도착 시간 계획도 달라집니다. 출국 전날 문자나 앱 알림을 꼭 확인하시고, 시간 여유를 평소보다 조금 더 잡으시는 편이 안전합니다.
저비용항공사는 언제 합쳐지나
3개월 뒤입니다.
| 항공사 | 통합 후 |
|---|---|
| 진에어 | 존속 — 통합 LCC |
| 에어서울 | 2027년 3월 17일 진에어로 통합 |
| 에어부산 | 2027년 3월 17일 진에어로 통합 |
대형 항공사 통합보다 3개월 늦게 진행됩니다. 두 단계로 나눈 것은 시스템과 인력 통합에 시간이 필요하기 때문입니다.
에어부산을 자주 이용하시는 부산·영남권 이용객이라면 노선 운영이 어떻게 바뀌는지 지켜보셔야 합니다. 지역 거점 노선의 유지 여부가 관심사로 남아 있습니다.
남은 과제
인가가 끝났다고 일이 끝난 것은 아닙니다.
가장 큰 부담은 재무입니다. 아시아나항공의 적자를 통합 법인이 그대로 떠안게 되는 구조라, 이를 어떻게 흡수할지가 과제로 지적됩니다.
두 번째는 조직 통합입니다. 서로 다른 운영 체계와 근무 조건을 가진 두 회사를 합치는 일은 시간이 걸립니다. 정비·운항·예약 시스템을 하나로 맞추는 작업도 남아 있습니다.
이용객 입장에서 체감하게 될 부분은 경쟁 축소입니다. 대형 항공사가 하나로 줄면 노선과 운임에 영향이 있을 수 있습니다. 이 때문에 합병 심사 과정에서 슬롯 반납 같은 조건이 붙었습니다.
결국 통합의 성패는 운임과 서비스가 어떻게 되느냐로 판가름 날 것입니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
정확히 언제 하나가 되나요
2026년 12월 17일에 통합 대한항공이 출범합니다. 합병기일은 12월 16일입니다.
아시아나 마일리지는 사라지나요
대한항공 체계로 전환되는 절차를 밟습니다. 전환 비율과 시점은 회사 공지로 안내되니 직접 확인하시는 것이 정확합니다.
이미 예약한 항공권은 어떻게 되나요
통합 후에도 예약은 유효하지만 편명과 운항사 표기가 바뀔 수 있습니다. 출발 전에 예약 내역을 확인하세요.
아시아나 주식을 가지고 있는데요
대한항공 1 : 아시아나항공 0.2736432 비율로 합병신주를 받게 됩니다. 단주 처리와 거래 정지 일정은 증권사 공지를 보세요.
에어부산도 없어지나요
2027년 3월 17일 에어서울과 함께 진에어로 통합될 예정입니다. 대형 항공사 통합보다 3개월 늦습니다.
항공권 값이 오를까요
대형 항공사 경쟁이 줄어드는 구조라 우려가 제기됩니다. 합병 심사 과정에서 슬롯 반납 등 조건이 부과됐습니다.
마치며
정리하면 통합 대한항공은 2026년 12월 17일에 출범하고, 합병기일은 12월 16일, 신주 상장은 2027년 1월 4일입니다. 에어서울과 에어부산은 2027년 3월 17일 진에어로 통합됩니다. 마일리지 전환과 예약 편명 변경은 회사 공지를 기준으로 확인하시고, 12월 중순 이후 일정이 있으시면 출발 전에 예약 내역을 한 번 더 보시기 바랍니다.
